聚结分离(li)式(shi)滤油(you)机聚结分离(li)滤油(you)机（燃油(you)滤油(you)机）用途(tu)

BK系(xi)列聚结分(fen)离滤(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)油(you)(you)(you)机(ji)(燃油(you)(you)(you)滤(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)油(you)(you)(you)机(ji))由(you)粗滤(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)系(xi)统(tong)、二(er)级过(guo)(guo)滤(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)系(xi)统(tong)、精滤(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)系(xi)统(tong)和(he)聚结分(fen)离室、油(you)(you)(you)泵和(he)电(dian)路控(kong)制系(xi)统(tong)组成。包括三个功(gong)(gong)能(neng)：1）过(guo)(guo)滤(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)、脱水(shui)功(gong)(gong)能(neng)，去(qu)除相应油(you)(you)(you)品(pin)中的(de)乳(ru)化水(shui)、游离水(shui)、杂质；2）单(dan)独过(guo)(guo)滤(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)油(you)(you)(you)品(pin)，作(zuo)为(wei)加油(you)(you)(you)机(ji)使(shi)用(yong)；其(qi)工作(zuo)原(yuan)理是：油(you)(you)(you)液流经特(te)制的(de)高(gao)效滤(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)芯(xin)，通过(guo)(guo)滤(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)芯(xin)由(you)表(biao)及(ji)里，沿流动方向(xiang)逐渐缩小的(de)渐变孔隙结构，分(fen)层拦(lan)截(jie)不(bu)同尺(chi)寸的(de)污(wu)染颗(ke)粒，最(zui)大限度地提(ti)高(gao)了滤(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)芯(xin)的(de)使(shi)用(yong)寿命(ming)及(ji)过(guo)(guo)滤(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)效率；3）设置内循环便(bian)于更换聚结分(fen)离滤(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)芯(xin)。

适(shi)用(yong)于航空燃(ran)油(you)(you)、汽油(you)(you)、煤油(you)(you)、柴(chai)油(you)(you)等(deng)轻质油(you)(you)的(de)净化，去除油(you)(you)中的(de)水分和(he)杂质，延长喷嘴寿命提(ti)高(gao)燃(ran)油(you)(you)发动机效率。是油(you)(you)库和(he)储油(you)(you)站的(de)理想设备。

聚结分(fen)离式滤油(you)机(ji)聚结分(fen)离滤油(you)机(ji)（燃(ran)油(you)滤油(you)机(ji)）工作原理

油(you)液(ye)(ye)(ye)在(zai)系(xi)统中(zhong)首(shou)先进入粗(cu)滤(lv)(lv)系(xi)统，经(jing)处(chu)理，大(da)(da)颗(ke)粒的(de)(de)杂质(zhi)被(bei)去(qu)除(chu)，以(yi)保(bao)护油(you)泵(beng)不被(bei)损坏，后油(you)液(ye)(ye)(ye)被(bei)泵(beng)入二级过(guo)滤(lv)(lv)系(xi)统，经(jing)处(chu)理进入聚(ju)结(jie)室(shi)内的(de)(de)聚(ju)结(jie)滤(lv)(lv)芯(xin)(xin)，由于聚(ju)结(jie)滤(lv)(lv)芯(xin)(xin)材料独特的(de)(de)极(ji)性分子结(jie)构的(de)(de)作(zuo)用(yong)，油(you)液(ye)(ye)(ye)中(zhong)的(de)(de)游离(li)水(shui)(shui)以(yi)及(ji)乳化水(shui)(shui)在(zai)通过(guo)滤(lv)(lv)芯(xin)(xin)后聚(ju)结(jie)成(cheng)为较大(da)(da)的(de)(de)水(shui)(shui)滴，在(zai)重(zhong)力作(zuo)用(yong)下下沉至储水(shui)(shui)罐(guan)内。微(wei)细(xi)水(shui)(shui)分子在(zai)惯(guan)性作(zuo)用(yong)下随同油(you)液(ye)(ye)(ye)至分离(li)滤(lv)(lv)芯(xin)(xin)处(chu)。分离(li)滤(lv)(lv)芯(xin)(xin)由特殊的(de)(de)疏(shu)水(shui)(shui)材料制成(cheng)，当油(you)液(ye)(ye)(ye)通过(guo)时，微(wei)细(xi)水(shui)(shui)分子被(bei)挡(dang)在(zai)滤(lv)(lv)芯(xin)(xin)的(de)(de)外面，经(jing)过(guo)相互聚(ju)集，最后因重(zhong)力沉降到聚(ju)结(jie)室(shi)下部的(de)(de)储水(shui)(shui)罐(guan)中(zhong)排出。油(you)液(ye)(ye)(ye)经(jing)过(guo)脱水(shui)(shui)处(chu)理后，进入精滤(lv)(lv)系(xi)统以(yi)保(bao)证进入用(yong)户(hu)油(you)箱的(de)(de)油(you)液(ye)(ye)(ye)清洁度达到设(she)计标准(zhun)。

聚结分(fen)离式滤油(you)(you)机(ji)(ji)聚结分(fen)离滤油(you)(you)机(ji)(ji)（燃油(you)(you)滤油(you)(you)机(ji)(ji)）特点

●该(gai)型号滤油机(ji)采用特制的(de)油水分离过滤器，不需加热，脱(tuo)水效率是其它形式(shi)的(de)滤油机(ji)的(de) 20 倍以(yi)上(shang)。

●由于不(bu)(bu)加热，完全保证了油中添加剂不(bu)(bu)裂(lie)解、变质(zhi)。

●操作简(jian)单，能自动在(zai)线运行(xing)放水，勿需留人看守。

●运行(xing)成(cheng)本(ben)低(di)，比真空滤(lv)油(you)机、离心(xin)分离、板框(kuang)压(ya)力过滤(lv)机成(cheng)本(ben)低(di) 20-40% 。

聚结分离(li)式(shi)滤(lv)油机聚结分离(li)滤(lv)油机（燃油滤(lv)油机）技术(shu)参数(shu)表

※ 设(she)备外形尺寸和设(she)备重量(liang)仅供(gong)参考，随着产品(pin)的(de)不断发展以实物为准。